头盔虽小，安全事大
哈啰，大宝贝们 大家好啊，又是小菲的科普时间。
大家有没有发现，最近朋友圈卖口罩的都改卖头盔了，头盔一夜之间成了最热门的网红单品，这是什么原因呢？
因为5月20日，公安部要求，各地要稳妥推进“一盔一带”安全守护行动。“带”，指汽车驾乘人员规范使用安全带，“盔”则指摩托车和电动自行车驾乘人员规范佩戴安全头盔。谁也没想到这样一则通知，带来一阵突如其来的抢购狂潮。
“一盔难求”到了有价无市的程度，好多办公群、家长群、业主群里，都在组织拼单或者团购，想通过扩大采购规模争取到卖家的重视和一点点价格优惠。
很多男同胞面对冷淡的卖家抛出的“只有红色”“只有粉色”这样的“刁难”，竟也忍气吞声一口应承。更不要提追问“商品有没有3c认证”或者“品牌款式如何”这些问题了。
悄悄告诉你，先去注册个美团骑手并且认真工作，你就可以拥有一个头盔了（并不好笑。）
公安部密切关注安全头盔涨价问题。
公安交通部表示6月1日起，执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，继续开展宣传引导工作，积极创造条件帮助群众配备安全头盔。但摩托车和电动车驾乘人员强制佩戴安全头盔，是早晚的事。
长期以来，肤浅而形式主义的交通安全教育，造成许多人安全观念淡漠，安全逻辑混乱。重视恶性事故处理，却忽视常识的贯彻。
其实许多安全与危险的分别，往往就隐藏在普普通通的行为细节中。当戴头盔由“自选”变为“强制”或“半强制”。
千奇百怪的头盔都走俏了，但“较真安全”的理念是否也深入人心了呢？不管限定不限定，生命都只有一条，大家更应该自觉。
为什么要戴头盔呢？
交通部门表示，骑乘人员正确戴头盔可降低70%的受伤率。统计数据显示，摩托车、电动自行车骑乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死，汽车事故中因不系安全带被甩出车外造成的伤亡也时有发生。
在发生事故时，骑乘人员戴头盔可减少大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，可降低70%的受伤率和40%的死亡率；汽车发生事故时，按规范使用安全带的驾乘人员可减少碰撞时对自身带来的伤害，也避免被惯性甩出车外，在事故中生还的概率可提高60%。因此，摩托车、电动自行车骑乘人员应正确戴好安全头盔，汽车驾乘人员无论前后排均要规范使用安全带。
同时，也希望市民朋友督促身边人员养成安全习惯，提升安全防护水平，从而减少交通事故伤亡。
如何正确戴头盔
交警部门在日常查处中发现，有些人只是将头盔往头上一扣，不系卡扣，这样的操作存在很大的安全隐患。为此，交警部门特地分享了戴头盔的正确步骤。
道路千千万，安全第一条，小菲为大家准备了这款头盔。
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